معاون فنی و زیر بنائی راه‌آهن دستاوردهای 40 ساله این شرکت در حوزه زیر ساخت را تشریح کرد.
به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، مازیار یزدانی با اشاره به اینکه شرکت راه‌آهن دستاوردهای مطلوبی در دوران پس از انقلاب اسلامی داشته است، گفت: از جمله مهمترین اقدامات انجام شده در 40 سال گذشته، در حوزه زیرساخت، احداث خطوط اصلی در شبکه ریلی به میزان 6496 کیلومتر است که این خطوط شامل خطوط جدید، خطوط دوم و سوم و خطوط حومه‌ای و برقی می‌شود.
وی با اشاره به اینکه بازسازی و نوسازی خطوط فرسوده شبکه ریلی به میزان 4070 کیلومتر و بهسازی روسازی شبکه ریلی به میزان 6338 کیلومتر از دیگر اقدامات مهم در این دوره است، افزود: تجهیز 221 ایستگاه به سیستم کنترل اتوماتیک قطار، تراک بندی 2627 کیلومتر از خطوط شبکه ریلی و تجهیز و نوسازی علائم الکتریکی 40 ایستگاه، از دیگر اقدامات انجام شده در دوران پس از پیروزی انقلاب اسلامی است.
معاون فنی و زیر بنایی راه‌آهن با بیان اینکه در دوران 40 ساله پس از پیروزی انقلاب اسلامی، شرکت راه آهن توانسته است 200 گذرگاه را احداث و تقاطع‌های همسطح را به غیر همسطح تبدیل کند، در مورد پروژه‌های در حال اجرای این شرکت گفت: احداث خط دوم بافق – زرین شهر و خط دوم اهواز – اندیمشک و بهره برداری از آنها تا پایان سال 97 از جمله برنامه‌های در دست اجرای این شرکت است.
یزدانی با یادآوری اینکه تراک بندی خطوط شبکه ریلی در محور بافق – بندر عباس تا پایان سال 97 به بهره برداری می رسد، اضافه کرد: خط دوم تهران- قزوین، خط سوم و چهارم تهران – گرمسار و خط دوم قزوین – زنجان، در سال 98 به بهره برداری می‌رسد.
همچنین به گفته معاون فنی و زیر بنایی راه‌آهن عملیات اجرایی برقی‌سازی در محورهای تهران – مشهد و گرمسار- اینچه برون و احداث راه آهن سریع السیر در محور تهران – قم – اصفهان آغاز شده است.
