به گزارش رتبه آنلاین از ایسنا، «محمد رضا قربانی» اظهار کرد: این قطار با 50 کانتینر حامل کک نفتی وارد حوزه ریلی این ناحیه شد و بعد از انجام مراحل اداری گمرکی، از طریق خط ریلی شمال کشور به مقصد اراک حمل می شود.

وی افزود: براساس مذاکره مدیران ارشد راه آهن دو کشور بیش از این 7 قطار از چین به صورت ترانزیت بوسیله کریدورریلی اینچه برون وارد ایران شدند و به مناطق دیگر کشور اعزام شوند.

قربانی ادامه داد: قطارهای کانتینری کشور چین با طی حدود مسافت 10 هزارکیلومتری کریدور بین المللی کشورهای چین، قزاقستان و ترکمنستان در مرز اینچه برون به خاک ایران وارد و سپس به دیگر نقاط ایران و یا دیگر کشورها ادامه مسیر می دهند.

مدیرکل راه‌آهن شمال شرق 2 تصریح کرد: پیش از این قطارهای تجاری چین از طریق مرز سرخس واقع در خراسان وارد کشور می‌شدند که کریدور بین‌المللی اینچه‌برون استان گلستان نیز برای ورود قطارهای چین به ایران یکی از نزدیک‌ترین و مناسب‌ترین حوزه ریلی است که این روند مراودات و ورود قطار چین به ایران ادامه دارد.

وی تصریح کرد: هزینه کمتر و سرعت بیشتر در حمل بار از مزایای خط ریلی اینچه‌برون استان گلستان برای تجار و بازرگانان است.